AE86向けに作成したLINKECU G4+用変換ハーネスです。
Atom～Furyなどに共通で使用可能です。(注1）
外部制御（Aux)は、 燃料ポンプ/T-VIS/メーターチェックエンジンランプに結線してあります。
コネクター/端子は AMP正規品、線材は国産メーカーAVSS線を使用しています。
前期モデル／後期モデル 共通して使用できるように仕様変更しました。
純正O2センサー入力は未接続とし、直接A/F計の電圧を入力するような結線にしています。添付画像５のフリーの配線がA/F入力用です（この画像はAE111用を流用しています）。
現状商品は車両側ハーネス端子の根元を樹脂固定していません。樹脂固定してしまうと追加配線は出来なくなるためです。樹脂固定無しで長期使用の場合、断線の恐れがありますので必要に応じ固定してください。
変換ハーネスの結線情報をまとめた資料を添付します。

注1） ・外部制御数の少ないAtomⅡを基準に接続配置しています。 制御数の多い高級モデルの場合、配置の見直しをお勧めします。 ・AE86の純正インジェクタは低抵抗です。 LINK ECUは一部の機種を除き低抵抗インジェクターを直接駆動できません。 純正インジェクタ使用の場合、レジスターの追加が必要ですのでご注意ください。

純正ECUコネクターを使用しています。純正品は端子に金メッキされています。


ＬＩＮＫ ECUに関するご質問にはお答え出来ません。
発送はレターパックプラスを予定しています。

※画像は前回出品時の物を使用しています。 多少ハーネスの色が異なる場合があります。
AE86をシーケンシャル噴射に出来るようインジェクターハーネスも準備できます。合わせてご検討いただきたいと思います。（ シーケンシャル噴射対応ハーネスは別途必要になります。）このハーネスをご希望の方は質問よりご連絡ください。

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