車検が来年の3月25日まで残っているのですぐ乗れます。
新車時から昨年の8月まで13年間ワンオーナー車でした。 長年関東地方で使用されていた個体ですので融雪剤の影響はありません。灰皿を使用した形跡もなくおそらく禁煙車です。
純正ナビ作動しません。元々性能が低いナビなので比較にならない位優秀で美観も損ねないスマホナビのご使用をお薦めします。
iDrive正常に作動します。サービスインフォメーション異常ありません。ナビ以外は装備品、機関関係ともに不具合は感じられません。
バンパーにタッチアップ跡が見受けられますが各ボディパネルとも板金塗装した形跡がありません。

規制前265馬力、クロスレシオ6速マニュアル、ＦＲ、しかもＬＳＤ付なので走りはとにかく楽しいです。
LSDは機械式特有のチャタリングが確認できますがメーカーは不明です。

直6NAステンマフラーなので音がすこぶるいいです。ハイパワーNAでクロスレシオＭＴなので上まで回してシフトアップしたときのレスポンスがバイク感覚です。
3リッターでトルクが太く下からでも乗り易いです。フル加速するとシートに体が押し付けれられる感覚も味わえます。

アウトバーン等の高速走行をメインに設計しているのかスピード感が一般的な車よりかなり低く無意識にかなりのスピードが出てしまう事が多々あります。
海外動画では停車時から一気に加速し250ｋｍ前後で巡行している動画も見受けられます。

ザックス パフォーマンスコイルオーバーキット(減衰力調整式車高調) ハイパコ スプリング アーキュレー ステンレスエキゾーストシステム
ARC パイプスタビ タワーバー M3ピロロアアーム(光軸センサー対応済) M3テンションロット(強化ブッシュ) ピロリアトーコントロールアーム(調整式)
ディクセルパッド(残8分ホイール汚れにくいです） F20MスポF7.5JR8Jホイール BSポテンザS001 ｋ＆Ｎエアフィルター 機械式ＬＳＤ
部品代だけでも100万円超えのパーツが組み込まれています。

現在ではFRマニュアル車が神格化されつつありZ33やV35クラスでも値上がりしている昨今です。
ハイパワーFRの醍醐味が揃っているこの車がこの価格帯で手に入るのはある意味信じられない事なので2022年の今がおそらく130iの底値のような気がします。
数年後には他のFR車と同じく気付いたときには既に値上がりし現在の価格で手に入れることは到底能になると思われます。

ディーラーでの整備記録簿数枚あります。そのほかに取説、新車時保証書、BMW車検証入、スペアスマートキーも付属します。
記載した内容の他に不具合の見落としもあるかもしれませんが現車優先とさせて頂きますので御検討の方は終了前に現車確認をお願い致します。
落札後、お引渡し後のクレームや返品はお受けできませんのでオークション終了前に事前にしっかり現車確認をお願い致します。瑕疵担保責任は負いません。
落札金額の他に自動車税月割、リサイクル預託金を