初代　クラウンマジェスタ　140系　2JZ-GE エンジン ワンオーナー車をもらって直しました。 25年間屋根付きの車庫に放置していたため擦り傷は多少はありますが全体的に塗装は綺麗です。テールランプもかなり綺麗です。 ダイナモが壊れていましたのでリビルト品に交換しました。 エンジンは1発始動します。 タイベル、プーリーは新品に交換しました。 また、新品のタイヤに交換してます。 ナンバーは付けていないため公道では走ってませんが、敷地内を運転しました。 走る、止まる、曲がるは問題ないです。 エアサスは今のところ抜けていないです。 走行距離は178000キロです。オーナー曰く、新車購入後5年乗って放置していたとのことです。 改造箇所はホイールのみです。純正ホイールはありません。ほぼどノーマル車です。 レストアベース、部品取りにいかがですか？ 古い車なのでご理解ある方のみお願い致します。 今ではかなり貴重になってきたエンジン2JZ-GEを積んでいます。NAスープラと同じ2JZ-GE 直6 エンジンです。 乗りたいのですが予算がないためお売り致します。 陸送費用はご負担下さい。 よろしくお願いします。 都合により早期削除する可能性があります。 よろしくお願いします。 値段交渉承ります。 コメント下さい。よろしくお願いします。 #2JZ-GE #マジェスタ #14系 #140系 #クラウン #旧車 #直6

今どこで売ってるの!?あの頃日本中で見かけた9代目クラウンを思い出そう。｜モタガレ

クラウンマジェスタ １４０系の中古車を探すなら【グーネット】

clunch クラウンマジェスタ 140系 初代 2JZ-GE エンジン | miniaturetoyshop.com

クラウンマジェスタ（トヨタ）Ｅタイプ（1996年5月）｜カタログから中古車を探すなら【グーネット】

トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Bタイプ（価格:119万円, 埼玉県, 物件番号:25621036） 詳細｜中古車情報・価格【MOTA】

トヨタ企業サイト | トヨタ自動車75年史 | 車両系統図 | 車両詳細情報

2JZ-GTE(VVTi)エンジン搭載JZX101型マークⅡグランデ3.0G＆草ヒロ！初代クラウンマジェスタ(140系)の動画

クラウンの軌跡 09】9代目では初のモノコックボディを採用した「マジェスタ」が誕生 - Webモーターマガジン

平成6年式 140系 初代クラウンマジェスタをご紹介｜ワンラブカーズ

クラウンの軌跡 09】9代目では初のモノコックボディを採用した「マジェスタ」が誕生 - Webモーターマガジン

クラウンマジェスタ １４０系の中古車を探すなら【グーネット】

完成品：UZS151 クラウンマジェスタ：サガミノクニノモータース (スマートフォン版)

完成品：UZS151 クラウンマジェスタ：サガミノクニノモータース (スマートフォン版)

クラウンマジェスタ １４０系の中古車を探すなら【グーネット】

クラウンマジェスタのtakashi.E-JZS155 2JZさんが投稿したカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE